No mês passado, uma carreta quase ficou entalada ao passar sob o viaduto do BRT no cruzamento de três avenidas de intenso tráfego (Augusto Montenegro, Independência e Centenário), entre Belém e Ananindeua. Foi necessário muita manobra para evitar a colisão. Só então se verificou que o espaço entre a pista de rolamento e a base do elevado não obedecia ao padrão d 5,5 metros. Para evitar um acidente, foi impedido o tráfego de veículos pesados pelo local. Eles terão que continuar a seguir por um desvio até que seja escavado um buraco (que logo poderá ser batizado de túnel) para a passagem de veículos mais altos.
Até que isso ocorra, o remendo irá onerar ainda mais a obra de santa Engrácia (mais uma nesse inferno urbano periférico), cuja lentidão atormenta centenas de milhares de moradores que tiveram a infelicidade de estar na órbita de duas administrações públicas municipais de incompetência que desafia a credulidade humana.
Belém é isto.
Lúcio Flávio Pinto 
Ridículo. E ainda dizem que Zenaldo era a opção menos pior. Tô vendo.
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Publicado por Jonathan | 9 de fevereiro de 2018, 21:18Volta, Edmilson!
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Publicado por Juju | 10 de fevereiro de 2018, 00:23Também não precisar chegar a tanto, Juju. Olhando para o passado recente de Belém, é melhor tentar o futuro com algo novo e de credibilidade. Sem essa perspectiva, só desistindo.
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Publicado por Lúcio Flávio Pinto | 10 de fevereiro de 2018, 09:51Lucio,
Só duas administrações incompetentes? Acho que nem me lembro mais do ultimo prefeito com um mínimo de competência administrando a cidade. Eu acredito que Belém é a única cidade brasileira que teve o azar de eleger consecutivamente os piores prefeitos do país. O que explica tanta reverência pelo ruim?
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Publicado por Jose Silva | 10 de fevereiro de 2018, 08:42Sem dúvida, é o reflexo do eleitor. Mas, convenhamos, diante de tanta ruindade: num espelho distorcido.
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Publicado por Lúcio Flávio Pinto | 10 de fevereiro de 2018, 09:53Pela sequência dos erros, creio que há outra coisa distorcida nesta história.
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Publicado por Jose Silva | 11 de fevereiro de 2018, 09:13José, convenhamos que Hélio Gueiros e Edmilson não foram piores que os dois últimos. Por favor.
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Publicado por Jonathan | 10 de fevereiro de 2018, 12:47Quando você viu mas administrações de Hélio e Edmilson desvio de 400 milhões de reais destinados à saúde? Ou hospital pegando fogo, suspensão da coleta de lixo, um simples BRT de Icoaraci até São Brás custando mais de 300 milhões (eternamente em “obra”) e viaduto anão ?
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Publicado por Jonathan | 10 de fevereiro de 2018, 12:55E não. Não quero Edmilson de volta ou outro que já tenha passado. Só quero pontuar que não dá pra jogar todo no mesmo saco. Duciomar e Zenaldo foram muitos piores que qualquer um que já tenha passado. Muito marketing e péssimos serviços.
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Publicado por Jonathan | 10 de fevereiro de 2018, 13:02leia-se tudo ao invés de todo.
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Publicado por Jonathan | 10 de fevereiro de 2018, 13:03Para mim, o Ed foi tão ruim quanto quanto Dudu e Zenada. Começou com algumas idéias boas, mas depois tropeçou no próprio ego e na mediocridade. Nem me lembro mais dos anteriores. Lúcio pode nos dar uma perspectiva melhor.
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Publicado por Jose Silva | 10 de fevereiro de 2018, 15:11Endosso a análise. Nas últimas administrações, um ponto fora da curva da mediocridade foi o plano de recuperação das baixadas, que Jader, como governador, conseguiu aprovar no BID, em Washington, e o Almir Gabriel executou. Pena que, erros à parte n condução da obra, ela não teve continuidade e foi se deteruiranda. A macrodrenagem da Estrada Nova é vários degraus abaixo e avança a passo de cágado – ou coisa pior.
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Publicado por Lúcio Flávio Pinto | 10 de fevereiro de 2018, 15:36Não esqueçam do Nélio Lobato.
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Publicado por bernstil | 10 de fevereiro de 2018, 11:56O único que fez alguma coisa boa foi Antônio Lemos.
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Publicado por Jab Viana | 11 de fevereiro de 2018, 15:36Estou há vários anos longe de minha querida Belém e recentemente ouvi falar que o zeraldo conseguiu a inacreditável façanha de conseguir ser um prefeito pior do que o duciomala.
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Publicado por Fernando | 13 de fevereiro de 2018, 12:04