Em julho de 1955, o SNAPP, a empresa federal responsável pela navegação na Amazônia, nacionalizou o Augusto Montenegro, quinto navio da “frota branca”, que o governo Getúlio Vargas comprou na Holanda. Já antes recebera o Presidente Vargas, o Lauro Sodré, o Lobo d’Almada e o Leopoldo Peres.
Seria o maior investimento do governo federal em toda a história da navegação na região. Mas a frota não duraria mais do que duas décadas de uso. O transporte fluvial deixara de ser prioridade com a construção das grandes estradas de rodagem.
Pior para a Amazônia.
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