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Ferrovia

Esta categoria contém 10 posts

Ferrovias, mas não no Pará

O governo Federal já contratou a criação de duas novas ferrovias em Mato Grosso, propostas por empresas que tomaram a a iniciativa de propô-las. O projeto faz parte do programa Pró Trilhos que prevê a construção de 1.016 quilômetros, dividido em duas linhas paralelas no Estado. Os trechos irão conectar o município de Água Boa (730 … Continuar lendo

Duas ferrovias no Pará

A Câmara dos Deputados aprovou, ontem, por votação simbólica e sob oposição de partidos de esquerda, o texto-base do novo Marco Legal das Ferrovias, com a previsão de que a iniciativa privada poderia investir 150 bilhões em projetos ferroviários a partir de agora. O texto ainda poderá ser modificado e ser submetido a nova votação. … Continuar lendo

Ferrogrão em debate

Comissão de Viação e Transporte da Câmara Federal realizará audiência, talvez ainda em dezembro, pública para debater o andamento do projeto da Ferrogrão, com mais de 933 quilômetros de extensão, de Sinop (no Mato Grosso) a Miritituba (no Pará). O objetivo é o escoamento da produção de milho, soja e farelo de soja de Mato … Continuar lendo

Carajás: nova história – em silêncio

É agressiva, tensa e interminável qualquer discussão que se abra no Pará sobre os dois principais clubes no Estado, o Paissandu e o Remo. Em todos os Estados brasileiros há a mesma paixão. Mas no caso da rivalidade entre o Leão Azul e o Papão da Curuzu, ela é rixa que alimenta o clássico de … Continuar lendo

Mais apito de trem

As obras da Ferrovia de Integração Centro-Oeste serão iniciadas amanhã, em Mara Rosa, em Goiás. O trecho inicial da Fico irá até Água Boa, também em Mato Grosso, Mato Grosso, com 383 quilômetros de extensão. A obra é a primeira a ser realizada com base no mecanismo de outorga cruzada. Graças a essa inovação, a … Continuar lendo

Memória – Inauguração da ferrovia de Bragança

Às 23h do dia 2 de abril de 1908, o senhor Governador Augusto  Montenegro partiu em comboio especial, de uma parada na Gentil Bittencourt com a 22 de junho [Alcindo Cacela] com destino a Bragança, acompanhado de sua comitiva (Srs. Desembargador Tomaz Ribeiro, Drs. Arthur Lemos, Lira Castro, Hernann Schindler, Virgilio Sampaio, Aminthas Lemos, Inocêncio … Continuar lendo

Carajás e os outros

Está se formando na Bahia um novo eixo de produção e exportação de minério de ferro. A mineradora Bamin investirá 3,3 bilhões de dólares para implantar a Ferrovia de Integração Oeste-Leste. O prazo para a construção é de cinco anos e a concessão para a exploração será de 30 anos. Pela ferrovia a Bamin vai … Continuar lendo

O bicho comeu

O maior desafio intelectual é perceber as descontinuidades, inovações e rupturas no desenrolar da história. Às vezes essas quebras acontecem rapidamente. Outras vezes seguem um ritmo mais lento. Com frequência, elas só são percebidas posteriormente, pelo trabalho dos intelectuais de ofício, que usam o cérebro como ferramenta, são pagos para isso e comem pelo menos … Continuar lendo

Carajás: futuro sombrio

Francisco Fonseca é das poucas pessoas no Brasil que pode escrever o texto a seguir publicado: extremamente didático, rigoroso na seleção e apresentação dos fatos, com visão crítica profunda e abrangente, que conta a história da província mineral de Carajás, a mais importante do mundo, retrata a sua situação atual e faz uma projeção para … Continuar lendo

O trem passa. Como a boiada

É frustrante para um jornalista fornecer informações de importância sobre os fatos cotidianos e não receber ao menos um retorno. Não está em causa a qualidade do texto publicado. É a relevância da questão que importa. A opinião pública recebe a motivação ou a provocação e não reage. Perde assim mais uma oportunidade de transformar … Continuar lendo