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Transporte

Esta categoria contém 45 posts

Sem ferrovia

Não interessa ao centro dominante do país iniciar uma política oficial de investimentos para ampliar a rede de ferrovias na Amazônia que não sejam de domínio privado ou exclusivas para drenar recursos naturais para a exportação, como é a ferrovia de Carajás. É este o significado real da obstrução que alguns dos principais partidos na … Continuar lendo

Pará: prioridade ferroviária

O Pará é prioridade do Fundo Nacional de Desenvolvimento Ferroviário nos próximos cinco anos. O objetivo é reduzir os custos de transportes, da emissão de poluentes e do número de acidentes em rodovias. A Medida Provisória que cria o fundo deverá ser votada depois de amanhã, no plenário da Câmara dos Deputados, se houver quórum. … Continuar lendo

Ferrovia de Carajás: e o Pará?

Se a concessão da ferrovia de Carajás não for renovada e o bem tiver que ser devolvido ao governo federal, que é o poder cedente, a Vale terá direito a uma indenização de mais de 18 bilhões de reais. É o valor calculado pela duplicação da ferrovia, executada pela empresa.  A concessão deveria durar até … Continuar lendo

Carajás ainda em discussão

A Agência Nacional de Transporte Terrestre prorrogou por 30 dias o prazo para a apresentação de contribuições das audiências públicas sobre a renovação do contratos de concessão da Estrada de Ferro de Carajás, operada pela Vale. A prorrogação também alcança a Estrada de Ferro Vitória-Minas, também operada pela mineradora. Duas novas sessões serão realizadas, em … Continuar lendo

Arquivo JP (42)

O porto fantasma da ilha do Outeiro (Jornal Pessoal 243, setembro de 2000) O porto da Sotave, que o governo federal desapropriou em 1988, estaria sendo invadido, saqueado e utilizado para atividades clandestinas, entre elas o tráfico de drogas. Seguidas denúncias nesse sentido têm sido feitas por vizinhos e observadores do terminal, construído na ilha … Continuar lendo

Carajás em debate

O presidente Michel Temer cedeu às pressões dos empresários e anunciou, ontem, em Brasília, que até o dia 1º o governo federal deverá definir as datas das primeiras audiências públicas para discutir os critérios usados para antecipar a renovação dos contratos de concessão da Estrada de Ferro Carajás e da Estrada de Ferro Vitória a … Continuar lendo

Belém (26)

Alça rodoviária: um laço na razão (Publicado no Jornal Pessoal em novembro de 2000)   O governo do Estado quer ligar Belém a Barcarena através de uma rodovia que terá quase três vezes a extensão da linha reta entre as duas cidades;. Optou pela via rodoviária sem um exame mais acurado de alternativas, sobretudo a … Continuar lendo

E o poder público?

A contrapauta oferecida pela justiça do trabalho para a negociação entre trabalhadores e patrões consta de quatro itens: atualização do salário de acordo com o IPCA (2,95%), aumento do ticket alimentação em 1% acima da inflação (2,7%), manutenção das oito horas de carga horária, e instalação gradativa de pontos biométricos nas garagens. Se os rodoviários … Continuar lendo

A greve e o povo

A greve é um legítimo instrumento de luta dos trabalhadores. Ela está regulamentada por lei. Deve ser usada conforme os interesses de cada categoria profissional, ou mesmo na amplitude máxima de uma greve geral. Mas deve se ajustar às normas legais. Os motoristas de ônibus urbanos têm uma longa tradição de greve em função das … Continuar lendo

Mais Cargill aqui

A Cargill, que já tem um grande porto em Santarém (maior do que o terminal de carga geral da cidade), para escoar principalmente soja, trazida de Mato Grosso ou (cada vez mais) da própria região), quer agora implantar outro Terminal Portuário de Uso Privado em Abaetetuba, o município vizinho de Barcarena, onde se localiza o … Continuar lendo